Değerli Üyelerimiz,
🚗♻️ AB Otomotiv Sektöründe Yeni Dönem: Araç Tasarımında Döngüsellik ve Ömrünü Tamamlamış Araçlar Tüzüğü
Avrupa Birliği’nde otomotiv sektöründe döngüselliğin ve kaynak verimliliğinin artırılması amacıyla hazırlanan (AB) 2026/1738 sayılı “Araç Tasarımında Döngüsellik Gereklilikleri ve Ömrünü Tamamlamış Araçların Yönetimi Tüzüğü” 13 Ağustos 2026 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Tüzüğün genel hükümleri 1 Eylül 2028’den itibaren uygulanacaktır.
📌 Düzenleme Neleri Değiştiriyor?
Yeni düzenleme yalnızca ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşümünü değil; araç tasarımından malzeme seçimine, geri dönüştürülmüş içerikten tedarik zinciri izlenebilirliğine, parça sökülebilirliğinden dijital ürün bilgilerine kadar otomotiv değer zincirinin tamamını ilgilendiriyor.
♻️ Yeni Araçlarda Geri Dönüştürülmüş Malzeme
1 Eylül 2032’den itibaren tip onayı alacak yeni araçlarda kullanılan plastiğin ağırlıkça en az %15’inin, 1 Eylül 2036’dan itibaren ise en az %25’inin tüketici sonrası plastik atıklardan geri dönüştürülmüş olması gerekecek.
Ayrıca 2032’den itibaren yeni araç tiplerinin kütle bakımından en az %85 oranında yeniden kullanılabilir veya geri dönüştürülebilir, en az %95 oranında yeniden kullanılabilir veya geri kazanılabilir şekilde tasarlanması öngörülüyor. Çelik ve alüminyum için de ilerleyen dönemde asgari geri dönüştürülmüş içerik oranları belirlenecek.
🏭 Üretici ve Tedarikçiler İçin Yeni Yükümlülükler
🔹 1 Eylül 2029: Üreticiler Döngüsellik Stratejisi hazırlayacak ve beş yılda bir güncelleyecek.
🔹 1 Eylül 2029: Bataryalar, kritik hammadde içeren parçalar ve belirli bileşenlerin güvenli şekilde sökülmesi ve değiştirilmesi için gerekli teknik bilgilere erişim sağlanacak.
🔹 14 Ağustos 2030: AB dışındaki tesislerde üretilen geri dönüştürülmüş malzemeler için yeni izlenebilirlik ve denetim şartları uygulanacak. İlgili geri dönüşüm tesislerinin bağımsız üçüncü taraflarca en az beş yılda bir denetlenmesi gerekecek.
🔹 1 Eylül 2032: Piyasaya arz edilen her araç için Dijital Döngüsel Araç Pasaportu uygulamasına geçilecek. Pasaport; parça ve bileşenlerin sökülmesi, belirli tehlikeli maddeler, geri dönüştürülmüş içerik beyanları ve yedek parça kataloğu gibi bilgileri içerecek.
🔧 Sökülebilirlik ve Onarılabilirlik Önem Kazanıyor
2032’den itibaren yeni araç tiplerinin belirlenen parça ve bileşenlerin değiştirilmesi, yeniden kullanılması, geri dönüştürülmesi, yeniden imal edilmesi veya yenilenmesini engellemeyecek şekilde tasarlanması gerekecek. Elektrikli araç bataryaları, batarya paketleri ve elektrikli tahrik motorlarının kolay ve tahribatsız şekilde sökülüp değiştirilebilmesi de düzenlemenin önemli başlıkları arasında.
🎯 Geri Dönüşüm Hedefleri
1 Ocak 2030’dan itibaren ömrünü tamamlamış araçlarda yeniden kullanım ve geri kazanım oranının en az %95, yeniden kullanım ve geri dönüşüm oranının ise en az %85 olması gerekecek. 1 Ocak 2032’den itibaren bu araçlardaki plastiklerin toplam ortalama ağırlığının en az %30’unun geri dönüştürülmesi hedefleniyor.
🌍 Firmalarımız Açısından Neden Önemli?
AB pazarına araç arz eden veya AB otomotiv değer zincirine araç, otomotiv parçası, bileşen, plastik, metal ve geri dönüştürülmüş malzeme sağlayan üyelerimizin kademeli olarak devreye girecek yükümlülükleri yakından takip etmeleri önem taşımaktadır. Özellikle ürün tasarımı, malzeme kompozisyonu, geri dönüştürülmüş içerik, tedarikçi veri yönetimi, izlenebilirlik ve belgelendirme süreçlerinin yeni gereklilikler doğrultusunda değerlendirilmesi önem arz etmektedir.
🔗 Tüzüğün Tam Metni: AB 2026/1738 sayılı Tüzüğe ulaşmak için tıklayınız
Saygılarımızla,
Bolu Ticaret ve Sanayi Odası