Değerli Üyelerimiz,
Avrupa Komisyonu tarafından otomotiv sektöründe döngüselliğin artırılmasına yönelik hazırlanan “Döngüsel Araç Tasarımı ve Ömrünü Tamamlamış Araçların (ÖTA) Yönetimine İlişkin Tüzük Taslağı”na dair Avrupa Birliği Konseyi müzakere pozisyonu 17 Haziran 2025 tarihi itibarıyla kabul edilmiştir.
Tüzük taslağında öne çıkan düzenlemeler özetle şu şekildedir:
🔹 Kapsamın genişletilmesi: Hafif araçların yanı sıra ağır hizmet araçları, motosikletler ve özel amaçlı araçlar da kapsama alınacak.
🔹 Döngüsellik stratejisi: Üreticilere, araçların sökülebilirliği ve geri dönüştürülebilirliğini içeren döngüsellik stratejisi hazırlama zorunluluğu getiriliyor.
🔹 Etiketleme ve malzeme bilgisi: Araç parçalarının malzeme türlerine göre etiketlenmesi ve dijital döngüsellik pasaportu uygulamasına geçilmesi hedefleniyor.
🔹 Geri dönüştürülmüş plastik oranı: Geri dönüştürülmüş plastik kullanım oranı 10 yıl içinde kademeli olarak %25’e çıkarılacak.
🔹 Genişletilmiş Üretici Sorumluluğu (GÜS): Üretici sorumlulukları artırılarak ÖTA işleme süreci sıkı kurallara bağlanacak. Üreticiler, artık trafikte olmayan araçların bertaraf maliyetlerinden de sorumlu tutulacak.
🔹 İhracat denetimi: Yalnızca trafikte kullanılabilir araçların ihraç edilmesine izin verilecek; bu doğrultuda gümrük denetimleri otomatik hale getirilecek.
🔹 ÖTA tanımı netleşiyor: Kullanım ömrünü tamamlamış araçların tanımı ve değerlendirme kriterleri daha açık ve bağlayıcı hale getirilecek.
🔹 Sertifikasyon ve denetim: Geri dönüştürülmüş malzemelerin uygunluğu uluslararası sertifikalarla (ör. ISO 19011) doğrulanacak.
Avrupa Parlamentosu’nun tutumunu benimsemesinin ardından, Tüzük’ün yürürlüğe girmesi öncesinde Konsey ile Parlamento arasında müzakerelerin başlaması beklenmektedir.
Saygılarımızla,
Bolu Ticaret ve Sanayi Odası